Питер с воды — это любовь. Особенно когда город ещё спит, гранитные набережные розовеют в лучах солнца, а ты плавно скользишь по каналам.
Чтобы наши прогулки не закончились запретами, мы в SUP-сообществе договорились соблюдать четкие правила. Рассказываем, как это устроено.
Катаемся в центре только в период навигации (с середины апреля по октябрь-ноябрь). У нас есть «золотое окно» — с 5:00 до 8:00 утра. В это время моторным суднам ходить запрещено, это наше время. Важно иметь ввиду, что бывают перегоны судов или лихие гидроциклисты, поэтому наша задача — быть максимально заметными и предсказуемыми.
Шлем и спасательный жилет — это то, без чего нельзя выходить на воду. Это требование городской администрации, и мы его уважаем и полностью поддерживаем. Удариться головой об мост или гранитную набережную, это не просто больно, это может повлечь серьезные последствия!
Связь - Мы на маршруте всегда с включенной и настроенной рацией. Рация нужна не только для того, чтобы нас видели и слышали моторные суда. Каналы Петербурга нередко имеют крутые повороты, поэтому мы друг друга предупреждаем о выходе на поворот с целью исключения столкновения.
Каждую группу мы регистрируем в Ассоциации водного транспорта (АВТ). И самое важное: в каждой группе идёт инструктор-спасатель с действующим сертификатом. Это не просто «человек, который гребёт лучше всех», а профи, который знает, что делать в любой нештатной ситуации. Без него группу просто не выпустят на маршрут.
Если у тебя свой сап — ты красавчик! Но помни: правила едины для всех. Коммерческие группы годами выстраивали отношения с городом, чтобы нам вообще разрешали здесь плавать. Не подставляй коллег: соблюдай регламент.
Не вопрос. Присоединяйся к нашей группе на спец-условиях для «своих» со снаряжением. Покатаемся по правилам, встретим солнце и останемся «молодцами» в глазах закона.
А теперь — юридическая часть (почему всё именно так)
Если кто-то спросит: «А на каком основании?», вот список документов, регулирующих движение в Петербурге:
1. Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 18.09.2007 № 1165 «Об утверждении Правил пользования водными объектами для плавания на маломерных судах». Это база, которая говорит, где и как можно плавать.
2. Приказ Минтранса РФ от 24.06.2024 № 213. Регулирует правила плавания по внутренним водным путям (ВВП). Сапборд юридически считается маломерным нерегистрируемым судном.
3. Распоряжения Комитета по транспорту СПб (издаются ежегодно перед началом навигации). Именно они устанавливают временные ограничения (те самые 05:00–08:00) и зоны, закрытые для движения.
4. Федеральный закон № 36-ФЗ (в части классификации судов). Подтверждает, что суда массой до 200 кг не подлежат регистрации, но обязаны соблюдать правила навигаци.
Санкт-Петербург, Приморский проспект 62, корпус 3